F系列減速機(jī)帶11KW電機(jī)如何選型用在卷揚(yáng)機(jī)上。電機(jī)制動器用作傳動制動器，用于在自由著落運(yùn)行中制動負(fù)載。用戶的卷揚(yáng)機(jī)由由手柄、齒輪、軸、定位器、鋼絲繩、支撐鐵片組成，手柄與齒輪相連，齒輪與軸連接，支撐鐵片上設(shè)置一個(gè)定位器，定位器通過控制齒輪來控制鋼絲繩。與中央齒輪無滾動地連接的傳動軸具有一個(gè)停機(jī)制動器，它一方面被固結(jié)在傳動軸上，另一方面被固結(jié)在卷揚(yáng)機(jī)框架上，這樣傳動相對于卷揚(yáng)機(jī)框架可固定，尤其是當(dāng)自由著落運(yùn)動期間?？梢栽?a href="/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html" target="_self" title="電動機(jī)減速機(jī)">電動機(jī)減速機(jī)帶11KW電機(jī)輸出的傳動軸上緊固有一個(gè)好比第二驅(qū)動電機(jī)減速器，它經(jīng)由傳動軸來驅(qū)動驅(qū)動行星級的行星支架。您可以咨詢一下BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)職員或者是下載F系列減速機(jī)帶11KW電機(jī)選型樣本查看資料。這是用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況。行星傳動結(jié)構(gòu)的殼體頂和自由著落式卷揚(yáng)機(jī)l的框架被可滾動地支承。驅(qū)動行星級的內(nèi)齒輪在該備選方案中為不可驅(qū)動的橋件，它可經(jīng)自由著落式制動器相對于卷揚(yáng)機(jī)框架制動。制動器與制動器相結(jié)適用作停機(jī)制動器，用于將卷揚(yáng)機(jī)圓筒相對于框架可靠固定。那么這樣的情況下應(yīng)該怎么匹配對應(yīng)的減速機(jī)型號以及對應(yīng)的機(jī)能參數(shù)去知足他的設(shè)備的一些詳細(xì)的運(yùn)行情況呢？那么今天就來看看卷揚(yáng)機(jī)F系列減速機(jī)帶11KW電機(jī)選型的一些情況吧。在不久之前的一個(gè)用戶的選型過程中，他的要求是使用的是F系列減速機(jī)帶11KW電機(jī)進(jìn)行組合作為他的卷揚(yáng)機(jī)的驅(qū)動力。但是在不知道詳細(xì)的一些參數(shù)要求的時(shí)候能匹配上11KW電機(jī)的減速機(jī)型號也不少，此時(shí)的情況下匹配的減速機(jī)型號都是比較大的，所以要根據(jù)用戶的實(shí)際的情況去進(jìn)行選擇。

在用戶的選型過程中，他的要求是明確使用的電機(jī)功率為11KW的，此時(shí)的情況齒輪減速電機(jī)的類型并沒有明確的劃定，所以就不好將減速機(jī)型號以及類型確定下來。亦即當(dāng)上升和下降運(yùn)行期間借助于F系列減速機(jī)帶11KW電機(jī)打開制動器，這樣卷揚(yáng)機(jī)圓筒借助于電機(jī)直交軸減速機(jī)相對于卷揚(yáng)機(jī)框架能實(shí)施上升和/或下降運(yùn)動。鋼絲繩環(huán)繞糾纏在軸上，通過搖動手柄帶動齒輪，每滾動一下手柄，定位器通過卡住齒輪來控制鋼絲繩的收放。驅(qū)動行星級現(xiàn)在借助于其內(nèi)齒輪將兩個(gè)驅(qū)動電機(jī)的被傳遞的滾動運(yùn)動傳遞到驅(qū)動行星級的中央齒輪上。只要能知足實(shí)際的使用要求的，不管是F系列減速機(jī)帶11KW電機(jī)仍是伺服蝸輪蝸桿減速機(jī)都是可以匹配使用的。卷揚(yáng)機(jī)圓筒的滾動速度可以借助于制動器的制動力矩來調(diào)節(jié)。在傳動軸上配置有一個(gè)與卷揚(yáng)機(jī)框架固定連接的第一制動器和一個(gè)與卷揚(yáng)機(jī)框架固定連接的第二制動器。行星支架也可以經(jīng)由空心軸與中央齒輪無滾動地連接。對自由著落運(yùn)行，停機(jī)制動器閉合，其中第二制動器打開且第一制動器同樣至少部門打開，這樣卷揚(yáng)機(jī)圓筒相對于框架投入運(yùn)動。在一些需要升降的場合或者是伸縮的場景，有的時(shí)候會使用到一些卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行處理，在這樣的情況下會使用到不同功率的卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行匹配使用。http://m.xywltx.cn/product/f39jiansuji-cn.html