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F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)驅(qū)動(dòng)精度與細(xì)分度的關(guān)系

2022-09-30 09:00:04 閱讀

F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)驅(qū)動(dòng)精度與細(xì)分度的關(guān)系。液體進(jìn)入排出室后,因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。 F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)的驅(qū)動(dòng)器由對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。  在使用S系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)的是偶,老是需要搭配驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、脈沖發(fā)生器組合使用,才能動(dòng)F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)云狀,但是細(xì)分驅(qū)動(dòng)器的西分?jǐn)?shù)能代表精度嗎?F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)的細(xì)分技術(shù)實(shí)際上是種電子阻尼技術(shù),這個(gè)技術(shù)的主要目的是減弱或者消除平行軸減速機(jī)在低速、低頻運(yùn)轉(zhuǎn)下時(shí)所產(chǎn)生的震驚,而并不是我們所理解的細(xì)分就是為了進(jìn)步步進(jìn)平行軸減速機(jī)的精度與效率的。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。在所有的F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)上采用種齒輪泵,可以進(jìn)步流量輸出速度,減少物料在F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。所以選擇好的F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)對(duì)精度的控制會(huì)有很大的匡助,但是值得留意的點(diǎn)是:細(xì)分精度越大越不輕易被控制。好比當(dāng)我們在使用個(gè)步距角為0.9°的齒輪減速電機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)時(shí),假如選用的驅(qū)動(dòng)器細(xì)分為驅(qū)動(dòng)精度或者細(xì)分度的平行軸減速機(jī)。 F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)減速機(jī)泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過劃定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)開安全閥,使高壓液體返回吸入管。

F系列減速機(jī).jpg

在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。 F系列減速機(jī)主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。齒輪泵驅(qū)動(dòng)器工作時(shí),主動(dòng)輪隨平行軸減速機(jī)起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪隨著旋轉(zhuǎn)。那么當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,每個(gè)脈沖驅(qū)使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)0.45°,那么題目來了,F(xiàn)系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)的精度能達(dá)到0.45°嗎?這還需要看驅(qū)動(dòng)器對(duì)電流的控制是否正確。當(dāng)F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)吸入室側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。 F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無吸入閥和排出閥,平行軸減速機(jī)泵體具有結(jié)構(gòu)簡樸,流量平均、工作可靠等特性。以上就是F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)驅(qū)動(dòng)精度與細(xì)分度的關(guān)系的全部內(nèi)容,下期見!F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)齒輪泵有個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可以有效的阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。當(dāng)F系列減速機(jī)帶電機(jī)一體機(jī)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內(nèi)布滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。http://m.xywltx.cn/product/list-fxiliejiansuji-cn.html


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